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大同-西安客运专线的工程进展
■2014年5月31日上午，在忻州市原平县梅家庄大同西安铁路客运专线施工现场，随着一列铺轨机车，将两条500米长的钢轨稳稳地拖拉到位，大西客专原平西至太原长轨铺设正式开始，标志着该段进入铺轨阶段。
本报12月1日讯 （记者 张勇）继大运高速公路之后，我省又一条纵贯南北的快速交通大通道——大同至西安铁路客运专线，将于12月3日开工建设。该铁路建成后，从太原乘火车到西安所花费时间为三个小时左右。
大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
年12月3日，大西客运专线正式开工，工期5年，预计2014年6月太原到西安段通车，2015年6月太原以北段通车。新建大同至西安客运专线原设计在大同至原平间利用北同蒲四线。
规划。根据省政府工作要求，大西高速客运专线工程近期将全面铺开，工程征地拆迁等工作需立即上手，将进行全面规划，所以大西客运专线介休还规划。
大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。
大西高铁时刻表出来了吗?
侯马到北京的高铁时刻表如下：G622：侯马西到北京丰台，时间08：35-14：06，用时5小时31分。K604：侯马西到北京丰台，时间13：43-05：10，用时15小时27分。
D2515次动车时刻表经过的站点有太原南站、太谷西站、平遥古城站、霍州东站、洪洞西站、襄汾西站、闻喜西站、西安北站。
介休交通 太原、临汾、吕梁三大机场等距环绕，南同蒲铁路、孝柳铁路2条普铁境内分道，大西高铁横贯全境，拥有5座铁路集运站、30条铁路专用线，铁路货物总发运能力3000万吨。
太原至邯郸没有普通火车，只有高铁。G1958次列车时刻表（太原至邯郸）G1958次是一列由太原南发往上海虹桥的高速动车组列车，发车时间为08：46，到站时间为17：44，运行时间为8小时58分，全程1630公里。
大西客运专线经过的站
■新临潼站（暂缓开通），郑西客专车站，越行站，非动车组停车站 ■西安北站，亚洲最大的火车站之一。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。
G1843次高铁经过以下站点：荣成（始发站）、文登东、威海、牟平、烟台南、莱阳、潍坊、淄博、济南、滕州东、徐州东、萧县北、永城北、商丘、开封北、郑州东、洛阳龙门、渑池南、华山北、渭南北、西安北（终点站）。
大家说的渭南北站和渭南火车站并不是一个地方，以及渭南西站也不是渭南站，在这点上大家千万不要混淆。渭南北站和渭南火车站的区别渭南北站是在中国陕西省渭南市，这个高铁站是在2010年2月6日正式开始使用。
从西安到乌鲁木齐的T197次火车沿途经过以下站点：郑州（始发站）、巩义、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水、甘谷、陇西、定西、兰州、武威、张掖、酒泉、嘉峪关、玉门、柳园、哈密、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐（终点站）。
从西安开往韩城的7001次火车途经以下站点：西安、咸阳、三原、阎良、张桥、钟家村、韦庄、合阳北、韩城。7001次火车由西安开往韩城，西安站发车时间为13：11，到终点站韩城的时间为19：38，全程历时6小27分钟。
截至2020年1月，从北京西站坐火车到兰州经过的车次和地点具体如下：Z55次列车从北京西站到兰州经过的地点：石家庄北、阳泉北、太原、太原南、中卫。
八纵八横国家投资了多少亿
1、秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线，全长404公里，是中国铁路步入高速化的起点、中国铁路的里程碑式的建设线路，也是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
2、深江铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海通道重要组成部分，沿线经过深圳、东莞、广州、中山、江门五城，设7座车站。全程116km，总投资达513亿元。
3、由于中国铁路网络亟需增加客运及货运能力，仅2014年全国铁路投资便达到了1304亿美元，并在此后连续6年突破8000亿元人民币。仅2015年，中国就新建了9，000公里的铁路。
4、事实上，根据百度百科词条的解释，长赣高铁位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。
5、沪渝蓉高铁合肥至武汉段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，是一条连接武汉城市圈、皖江城市带和长三角经济圈的干线铁路。
北同蒲四线的大同至西安铁路原平西至北同蒲联络线工程
1、■2014年5月31日上午，在忻州市原平县梅家庄大同西安铁路客运专线施工现场，随着一列铺轨机车，将两条500米长的钢轨稳稳地拖拉到位，大西客专原平西至太原长轨铺设正式开始，标志着该段进入铺轨阶段。
2、其中大同至原平段利用在建北同蒲第四线160km（亦称“北同蒲增建四线”），原平至西安段新建线路长度699km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。
3、北同蒲四线分为两段：新建铁路北同蒲韩家岭—应县段增建四线工程：韩家岭—应县新建铁路Ⅰ级双线，线路长度665KM。建设工期三年。
4、大西客运专线原平~西安段正式开工，工期5年，2014年7月1日太原到西安段已通车，原平~太原段预计2015年通车[1] 。大同至西安铁路原平西至北同蒲联络线工程计划竣工日期为2016年7月31日，届时动车组可实现贯通大西全线。
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