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隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
福寿岭被称为幽灵站的原因是自从1965年建成之后就一直未对外开放，现在已经彻底封闭。福寿岭站位于北京市石景山区，是北京地铁一号线的一座车站，由于历史原因，该站从建成至今一直未向公众开放。
因为福寿岭站（标号12）自从1965年建成之后就一直从未对外开放，现在已经彻底封闭，成为了地铁幽灵车站。自28年7月起，唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。
北京地铁四大废弃车站是高碑店站、福寿岭站、黑石头站、三家店站。首先，高碑店站是北京地铁一号线的一个废弃车站，位于高碑店桥下。
位于苹果 园站西北方向福寿岭村， 与地铁技校临接， 距苹果园站 6 公里左右。
北京地铁1号线车站线路图一览表
1、北京地铁1号线（以下简称“1号线”），是中国最早建设开通的地铁线路。1号线起初是为军事战略防备、防空而建的北京市地下铁道一期工程。1969年10月1日开始封闭试运营，运行区段由北京站至古城站（原古城路站）。
2、西直门 - 大钟寺 - 知春路 - 五道口 - 上地 - 西二旗 - 龙泽。14号线：张郭庄- 北京南站- 新街口- 平安里- 新街口- 北京南站。以上线路为北京地铁的一部分，不同的地铁线路有不同的站点，详细信息请查看地铁线路图。
3、北京地铁现有运营车站106个，非运营车站3个，其中2线换乘站15个，3线换乘站1个。
4、雍和宫、崇文门为2号线与5号线换乘站，立水桥为5号线与13号线换乘站。换乘站的客流量一般都比较大.线路图：http：//，图中有些站名不正确，主要看看每条地铁的走向就行了。
5、地铁1号线 1960年修北京地铁的时候，是从苹果园到北京站的，后来在1984年建成地铁2号线（环线）后，将长椿街、宣武门、和平门、前门、北京站等车站并入2号线，而增加了复兴门车站，变成1号线和2号线的换乘站。
北京地铁1号线的秘密~
一号线-苹果园（51号站）-福寿岭（52号站）-北京军区后勤大院（53号站）-黑石头（54号站）-三家店火车站-京原铁路 一线地铁修建目的是以战备为主，交通运输为附。
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
作为地铁员工我很惭愧。。没去过，不过确实存在52号站（福寿岭地铁技校），53号站（高井站 军队大院），54号站（黑石头站）这3站为非运营区 当时一号线作为战备设施，连接西山的卫戍部队驻地和地铁技校，所以不对外开放。
实际不然，地铁里有你猜不到的秘密，地铁线路远不止地图上画出的那些。可以这样讲，北京地铁是一个地下的大迷宫，里面有数不清的岔路通向未知的地点。起点为苹果园，终点为四惠东，这是一张完整的北京地铁一号线运行图。
深入探寻北京地铁1号线西侧铁路秘境：三个“黑石头站”的历史揭秘 在地铁迷的热切追寻下，北京地铁1号线西端的福寿岭站与五三站已不再是秘密。
关于北京地铁1号线为什么隐藏车站、
1、二号线地铁联络线：南礼士路到复兴门建有条分支铁道，是二号线未建成前通往北京站方向的老线路，二号线修好后只做联络线使用。在建国门也有一条接通二号线的联络线。
2、这两个车站和苹果园站在当初建成时都没有运营的计划，属于军备车站（也许是为了方便当地居民，才开放苹果园站吧），也许是这两个车站中藏有什么军事机密而隐藏，总之，事出有因，这两个车站的隐藏，一定有它真正的原因。
3、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
4、没有编号，没有开放。因为在北京1号线中，黑石头站和三家店站是没有编号的地铁站，它们均是地铁1号线一期工程中最早建成的车站，但却从未对外公开。
5、作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。现在三家店站的轨道全部半废弃状态。 编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。
6、首先，高碑店站是北京地铁一号线的一个废弃车站，位于高碑店桥下。这个车站在建设时期就已经预留出来，但后来由于城市规划的调整和周边人口密度的变化，这个车站最终没有被启用。
北京地铁1号线有几个隐藏车站是什么站?
1、一号线-苹果园（51号站）-福寿岭（52号站）-北京军区后勤大院（53号站）-黑石头（54号站）-三家店火车站-京原铁路 一线地铁修建目的是以战备为主，交通运输为附。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
3、①福寿岭站（地铁技校站）编号为 52#，102。其中 102 为地铁系统 的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号） 。由 于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。
4、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站（军用编号52#站，地铁系统编号102）、高井站（53#站，地铁系统编号101）、黑石头站、三家店站。
5、其次，福寿岭站是北京地铁一号线的另一个废弃车站，位于福寿岭公交场站附近。这个车站在地铁一号线试运行的时候曾经开放过，但后来因为客流量不足而被关闭。再者，黑石头站是北京地铁房山线的一个废弃车站，位于黑石头村附近。
6、福寿岭站站台高井站亦称北京军区站，位于西山北京军区联勤大院内，车站构造与苹果园站完全不同，而是按照战备需要修建，有专人把守，戒备相当森严。
地铁线路图北京北京地铁线路图最新
1、目前，北京地铁已经成为了北京市最为重要的交通方式之一。截至2021年，北京地铁已经开通了22条地铁线路，覆盖了北京市的主要区域和地区。北京地铁的运营时间为早上5点30分至晚上11点30分，平均每天有超过1000万人次乘坐地铁。
2、西直门 - 大钟寺 - 知春路 - 五道口 - 上地 - 西二旗 - 龙泽。14号线：张郭庄- 北京南站- 新街口- 平安里- 新街口- 北京南站。以上线路为北京地铁的一部分，不同的地铁线路有不同的站点，详细信息请查看地铁线路图。
3、北京地铁路线图如下：北京地铁的列车均采用有带驾驶室的拖车（Tcl车、Te2车）、不带驾驶室的拖车（T车）和不带驾驶室的动车（M车）3种车型，采用贯通式车厢，乘客可在车厢内任意走动。
4、北京地铁1号线路图：北京地铁1号线（BeijingSubwayLine1），是中国建设的第一条城市地铁线路，于1969年10月1日开始试运营，其标志色为红色。
5、大兴线：公益西桥-清源路其中1号线和2号线是北京最早开通的地铁线路，也是客流量最大的线路之一。同时，16号线、昌平线、房山线、大兴线等都是近年新开通的地铁线路。北京地铁线路总长度已经超过了700公里。
6、截至2023年3月，北京地铁正在建设的线路有16号线剩余段、12号线、17号线剩余段等12条地铁线路；其中轨道交通1号线支线为新建项目，位于丰台区、石景山区，线路全长19公里，设车站9座。
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