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京津城际铁路车票能通用吗?
1、通用的。京津城际铁路快通卡分金卡、普通卡 北京仅南站设立专门的快通卡窗口，为乘客提供售卡、充值、换卡、退卡等服务。
2、在北京西站就专门有一个京津城际列车售票窗口（当然别的窗口也卖京津城际的），那个窗口的车票底板就是新的浅蓝色磁卡票，如果你在这个窗口买别的车次，也是浅蓝色的磁卡票。
3、不可以的，北京公交一卡通只能在市内的公交和地铁中使用。现在很多售票点都可以买到城际列车表。或者去北京南站直接买也行，有售票机，自己选择车次和类型就可以了。我记得京津城际列车一等座是69元，二等座是58元。
4、哪个火车站都可以买去天津的动车车票，代售点也可以。往返票当然可以同时买了！城际高速全部是从北京南站发往天津的，半小时就到了。车次多得很！票价是58！丰台火车站也有去天津的车，不过都是慢车，要1个半小时还要多点。
5、一定。快通卡和普通车票一样，不管持卡者是谁，刷卡就一定能上车，在检票口直接刷卡乘坐京津城际，一张卡一次只能供一人使用，持卡者无需对号入座，但必须分清一等车厢和二等车厢。
京津城际高速铁路的车站简介
1、京津城际高速铁路设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等五座车站。该线第一阶段会使用时速350公里的CRH3型及CRH2C型电动车组。全程运行时间约为29分钟。城际高速铁路设计最小发车间隔为5分钟。
2、亦庄火车站是京津城际铁路的一座车站，位于北京市通州区，亦庄开发区东北。
3、京津城际铁路起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为116公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。
4、年，南仓建成编组站。1979年，南仓站成为北京铁路局五大编组站之一（一等站）。2000年，南仓站成为全国第四大编组站（特等站）。2008年8月1日，中国第一条现代化高速铁路——京津城际高速铁路通过南仓。
京津城际铁路武清站到北京南站多少公里
1、下了城际坐临线到北京南站北广场换乘106（电车）到磁器口下车再坐地铁5号线（9站）到和平西桥下车 然后往东走就看见北京中医药大学了（走大约750米）全程大约一个小时吧。
2、武清站介绍 武清站是中国北京市的一个高铁站，它是位于京津城际铁路上的一座车站。武清站的建设目的是为了缓解京津城际铁路的客流压力，在京津冀地区提供更好的铁路交通服务。
3、天津站位于天津城市中心，地处天津市和平、河东与河北三区交界处，坐落在天津市中心的海河之滨。
4、亦庄，武清，天津，京津城际铁路全线长166千米，设7个站点，线路自北京南站东端引出，沿京山铁路往东，下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南，再由亦庄开发区及永乐新城东侧的京津第二高速通道出京，直抵天津站。
5、天津武清坐高铁到北京南站用时应该在20分钟左右。
天津到北京高铁有几趟车,票价多少
天津滨海站有到北京南有高铁。 来往天津滨海站和北京南的高铁每天共有20多班，最早一班出发于上午06：31，最晚一班出发于晚上21：25。下面列出了具体班次及始达时间。
截止至2020年2月为136对，55元。2018年5月27日起，京津城际铁路一等座、特等座票价进行上调，票价调整不涉及二等座；同年7月1日，铁路部门进行2018年第二阶段列车运行图调整，京津城际铁路共开行列车105对。
如果你想体验更快的交通方式，你可以选择在天津乘坐飞机，到达北京首都国际机场。这通常需要1小时左右。当然，你也可以选择自驾前往，但需要考虑路况和停车问题。总的来说，乘坐高铁是从天津到北京最方便的交通方式。
北京到天津的高铁全长为110公里，根据列车的类型和运行速度，乘坐高铁的时间也会有所不同，高铁列车的运行速度为300公里/小时，这意味着从北京到天津的高铁只需约半小时左右，普通动车或城际列车，则需要约1小时左右的时间。
C2014：天津-北京南城际高速，8：40-0：30。C2272：天津-北京南城际高速，8：55-0：31。C2016：天津-北京南城际高速，9：10-0：30。
北京南站有几个出站口
北京南站共有8个出入口。其中，北京南站的出站口分为地下三层和地下二层两部分，地下三层为14号线站台，地下二层为4号线站台。此外，北京南站还有两个出入口位于车站顶层，分别是东出口和西出口。
北京南站一共8个出站口，都设在地下一层，与地铁、出租、停车场同层。
南站内北广场和南广场之间的4个出站口。g108北京南站出站口是南站内北广场和南广场之间的4个出站口。
北京南站外有北广场、南广场，南站内北广场和南广场之间有4个出站口，车停M层，停车后坐电梯向上一层就可接站。建议行车时使用导航，跟朋友联系好看他从哪个出站口出来。
中国最早的高铁是那条
法律分析：中国最早的高铁：秦沈客运专线，2003年10月12日通车运营。2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。
中国第一辆高铁是在2008年开始运行的。具体来说，中国第一条商业高速铁路线路是由北京奥运会为契机建设的京津城际高速铁路，连接中国首都北京和天津市。
中国高铁是在2008年8月1日开通的。京津城际铁路是我国第一条高铁线路，连接北京市和天津市，于2005年7月4日正式开始动工，于2008年8月1日正式开始运营。
是2008年月1日开通的京津城际铁路。京津城际铁路是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。
中国第一条通车的高铁线路是秦沈客专，指秦皇岛到沈阳的高速客运专线，2002年开工，2004年通车，2006年前担任中华之星和谐号的试车路段，虽然是有砟轨道，但是技术已经向无砟大大迈进。
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