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为何高铁相遇时能明显感觉到列车被从侧面推动?
所以说高铁错车时，乘客会有列车向外倾倒的感觉是正常的。
这是由于高速通过的列车和旁边的列车之间的空气发生快速流动导致的。在两个快速相向而行的物体通过时，两个快速移动物体之间气流发生高速流动，在气流两侧形成负压，强大的负压会使列车产生晃动。
乘坐过程中仔细体会可以体会出来，交汇过程中的1s相吸，交汇后由于回位产生相斥感。另外，由于交汇瞬间车头前扰流的作用可能有一瞬间的排斥冲击感，随后就是1s的相吸感。
当年的甬温动车相撞事故,真的仅仅是因为速度太快吗?
是在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，北京南站至福州站D301次列车与杭州站至福州南站D3115次列车发生动车追尾事故。
时30分05秒，D301次列车在583公里831米处以99公里/小时的速度与以16公里/小时速度前行的D3115次列车发生追尾。
但高铁的便利、舒适不可否认，经过暴风骤雨，中国高铁挺过了低谷期，并且重新在世界上活跃起来。
发生在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
责任事故，应该是调度人员将电脑调度转换为手动调度后未能再切换回电脑调度。另外铁路信号供应商产品有质量问题。应该是特大责任事故。这个最后肯定会弄死几个人的。
高铁哪里的位置最安全?
1、个人建议中间的位置比较好。这个问题要看相撞的部位，和车体重量，关键就是你的车厢要远离撞击部位。 前天的事故，是追尾，那么前面的动车尾部是要害点，前面部位车厢比较安全。
2、高铁哪个座位比较好，跟个人需求有很大关系。如果你喜欢坐高铁，不被别人打扰，安静的看窗外的风景，这个时候选择A座或者F座比较好。如果想进出方便，又不打扰别人，这个时候可以选择C座或者D座。
3、坐在高铁靠窗位置看外面的风景比较方便、舒服，而且还能为自己形成一个小小的空间，比较有安全感，但是进出不太方便，必须要经过旁边的位置。
4、按车箱算，顺算从第三节车箱开始，逆算从最后第三节车箱开始，往中间是最安全的。按一节车箱算，车箱 中间位置靠近过道处最安全。
5、座位号由数字和字母搭配而成。只要找对了相应的车厢号进入车厢之后，这些座位号码都会在每一排的座位上面显示。而且一般字都会写得很大，都能看得很清楚。
上海高铁相撞是在哪年
高铁事故是在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。
年凯迪拉克追高铁相关视频是合成配文字，仅是个段子。在不少短视频平台上关于“白色凯迪拉克追高铁”的视频突然火了起来，并且被剪辑成了各种所谓的结局。
年高铁相撞事故是指2011年7月23日发生在中国中国河南境内的“两车相撞”事故。事故发生在两辆高铁列车之间，称为“两车相撞事故”。由于采取的安全保护设备故障，列车运行时出现问题。
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