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随州火车站的历史沿革
1、随州火车站始建于1958年，1961年11月正式通车营运，1964年至1965年汉丹铁路全线正式通车。1979年前称随县站，1980年7月改名随州站。
2、车站概况松滋站，建于1978年，是焦柳铁路上的车站，站址在湖北省松滋市新江口镇张家畈村，邮政编码：434200。车站位置松滋站在焦柳线上行距离月山站774公里，下行距离柳州站877公里。
3、随州市有多个火车站的原因与该市的地理位置和历史背景有关。随州市位于长江流域和淮河流域的交汇地带，是湖北省对外开放的“北大门”，也是国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。
4、随州南站位于湖北省随州市曾都区站前北路。随州南站，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站管辖的铁路车站。于2018年11月开工建设 ，于2019年11月29日投入使用 。
随州市为什么要有三个火车站
因其地理位置重要，所以该市有三个火车站，分别为：随州站、随州北站和随州南站。
这个地理位置的选择，旨在方便市民的出行，同时也促进了随州市与周边地区的交通联系。随州南站作为一座现代化的火车站，其设计充满了创新和人性化的考虑。
有2种情况，一种是老火车站，和新建火车站，新的停靠高铁动车，另一种是南北线路停靠站，和东西线路停靠站，线路的原因才设2个。有些城市还有停靠城际动车的小站，毕竟一个站吞吐量有限。
目前有4个火车站（随州火车站，随州南站，随县高铁站，广水火车站），交通较为便利，但是随州市区目前往北（如北京等城市）还是有些不便。 世界古银杏之乡，千年银杏谷，网红打卡地。 随的商业环境正在发展中。
嗯，下车一看，完全就是个工地，根本没有建成，好偏僻哦，如果是那些半夜两三点到随州的人怎么办，周围好荒凉呢。然后，我们找啊找，出了火车站向前大概100米左右有16路车，坐了车，然后路况不好。
旅客告别露天候车以往，随州市民或许有过在露天候车或雨中候车的经历，特别是在春运期间，市民候车更是辛苦。近几年，为改善候车环境，随州旧火车站每年都要在站前搭建临时雨棚，即便如此，还有候车乘客饱受了风雪之苦。
随州火车站随州火车站时刻表
这趟车时刻表如下：08：13从随州南站出发，14：56到达目的地也是终点站北京西站。全程运行历时6小时43分钟，二等座票价587元，一等座票价938元，商务座票价1840.5元。
长沙火车站作为湖南省内的铁路交通枢纽，每天有多趟列车前往随州。其中，早晨6：30和晚上21：00分别有一趟高速动车开往随州，车程约3小时左右。
注意：K976班次列车，从肃宁站到襄阳站，班次名会转变成“K973”。
随县站和随州南站有什么区别
班次不同、位置不同等。随县站有特快列车和快速旅客列车两种班次，包括T24T248等，随州南站有高铁、动车和城际列车三种班次，包括G676G6843等。
其中，随州境内设随州南、随县两站。随州南站站房造型将银杏叶片优美形态抽象表达，主体结构采用“伞状单元体”，外表覆盖浅黄色表皮，作为形体构成的基本单元。
根据查询随州本地宝显示，地理位置：随州站位于随州市曾都区迎宾大道，而随州南站则位于随州市曾都区何店镇向阳村。
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